L’administration de Joe Biden a admis avoir transporté des immigrants sur des vols secrets vers les États-Unis d’Amérique et les avocats de ses agences d’immigration affirment que révéler ces lieux pourrait créer des «vulnérabilités » en matière de sécurité nationale.

L’année dernière, les douanes et la protection des frontières ont refusé de divulguer des informations sur un programme organisant secrètement des vols pour des milliers d’immigrants sans papiers depuis des aéroports étrangers directement vers des villes états-uniennes.

Cela signifie que même si un nombre record d’immigrants traversaient la frontière Sud l’année dernière, la Maison Blanche de Biden les transportait également directement dans le pays. L’utilisation d’une application pour téléphone portable a permis l’arrivée par voie aérienne presque inaperçue de 320 000 étrangers sans droit légal d’entrer aux États-Unis d’Amérique. Cela fait suite à une controverse sur un programme de transport de 2022 dans lequel l’administration a utilisé l’argent des contribuables pour déplacer les immigrants à travers le pays sur des vols de nuit.

Selon un rapport du « Center for Immigration Studies », des vols secrets, approuvés par le CBP de Biden, en vertu de la « Freedom of Information Act » (FOIA), ont transporté des centaines de milliers d’immigrants illégaux vers 43 aéroports états-uniens entre janvier et décembre 2023. Cette initiative faisait partie de l’expansion de l’application « CBP One » par Biden, permettant aux immigrants d’utiliser l’application pour demander l’asile depuis leur pays d’origine. Cependant, le CIS souligne que le transport direct des immigrants vers les États-Unis d’Amérique est une facette moins connue de cette application, utilisée par des étrangers cherchant à entrer légalement.

Sous cette libération conditionnelle, les immigrants peuvent rester aux États-Unis d’Amérique pendant deux ans sans obtenir de statut légal tout en étant éligibles à une autorisation de travail. Bien que l’administration ait initialement déclaré qu’elle ne divulguerait pas les aéroports où les immigrants sans papiers étaient transportés, invoquant une « exception pour les forces de l’ordre » dans le refus de fournir des informations, de nouvelles données provenant d’une action en justice du CIS révèlent que les emplacements n’ont pas été divulgués par crainte que des « mauvais acteurs » nuisent à la sécurité publique ou que ces informations créent des vulnérabilités pour les forces de l’ordre.

Les avocats du CBP ont écrit que divulguer les aéroports « révélerait des informations sur le nombre relatif de personnes arrivant et, par conséquent, sur les ressources dépensées dans des aéroports spécifiques. » Cela pourrait, à son tour, révéler des « vulnérabilités opérationnelles qui pourraient être exploitées par des acteurs malveillants modifiant leurs schémas de comportement, adoptant de nouvelles méthodes opérationnelles et prenant d’autres contre-mesures. »

Ils ont ajouté que cela pourrait « saper les efforts d’application de la loi du CBP pour sécuriser les frontières des États-Unis. » Cependant, les républicains insistent sur le fait que la frontière Sud n’est pas sécurisée et demandent à Biden de mettre en place des protocoles plus stricts entre les États-Unis d’Amérique et la frontière mexicaine.

Le CIS affirme que les vols secrets sont « juridiquement douteux » et soutient que, puisque le CBP ne divulgue pas les emplacements par crainte de conséquences « graves », il est probable que ce programme ne devrait pas se poursuivre. Les avocats n’ont également pas divulgué les emplacements des départs des aéroports étrangers, rendant floue l’origine de ces immigrants.

Mais ceux éligibles pour les applications CBP One sont uniquement des citoyens de pays d’Amérique Centrale et du Sud, à savoir : Cuba, Haïti, Venezuela, Nicaragua, El Salvador, Guatemala, Honduras, Colombie et Équateur.

Didier Maréchal