Deux jours après la publication d’un rapport accablant sur les causes de l’accident de funiculaire qui a fait 16 morts début septembre, le conseil d’administration de Carris, l’entreprise publique responsable des tramways, bus et funiculaires de la capitale portugaise, a présenté sa démission collective.

Un accident d’une rare violence

Le 3 septembre dernier, une des deux cabines du funiculaire de la Glória, emblème touristique de Lisbonne, a dévalé la pente du quartier de Bairro Alto avant de dérailler et de s’écraser contre un immeuble.
Le bilan est lourd : 16 morts et une vingtaine de blessés, parmi lesquels cinq Portugais et onze étrangers — trois Britanniques, deux Sud-Coréens, deux Canadiens, une Française, une Suissesse, un Américain et un Ukrainien.

Un rapport qui met en cause l’entretien

Le Bureau d’enquête sur les accidents aériens et ferroviaires portugais (GPIAAF) a révélé dans un rapport préliminaire publié lundi que la catastrophe avait été provoquée par la déconnexion du câble reliant les deux cabines, utilisées comme contrepoids l’une de l’autre.
Les experts affirment que le câble n’était pas conforme aux spécifications exigées par Carris, laquelle avait confié l’entretien du funiculaire à un sous-traitant externe.

Les enquêteurs précisent également que, si les opérations de maintenance étaient enregistrées comme “effectuées”, plusieurs éléments montrent que ces registres ne correspondaient pas aux travaux réellement réalisés.

Démission du conseil d’administration

Face à ces révélations, Pedro Bogas, directeur général de Carris, ainsi que l’ensemble du conseil d’administration, ont renoncé à leurs fonctions, a annoncé mercredi la mairie de Lisbonne.
Le maire Carlos Moedas, récemment reconduit à la tête de la ville après les élections municipales du 12 octobre, a promis de « rétablir au plus vite la confiance et la crédibilité » de l’entreprise publique :

« Carris est une structure essentielle au bon fonctionnement de Lisbonne. Notre priorité est de garantir la sécurité et la transparence. »

Des funiculaires toujours à l’arrêt

En attendant la publication du rapport final, prévue dans un délai d’un an, le GPIAAF a recommandé que les trois ascenseurs historiques de la capitale restent hors service.
L’objectif est de vérifier qu’ils disposent bien de systèmes de fixation et de freinage capables d’immobiliser les cabines en cas de rupture de câble.

Une tragédie qui secoue tout le Portugal

L’accident de la Glória, l’un des plus graves de l’histoire récente du pays, a profondément marqué les Lisboètes et relancé le débat sur la sécurité des infrastructures touristiques.
Les familles des victimes réclament désormais des sanctions pénales et une refonte complète des procédures d’entretien au sein de Carris.