Depuis le début de l’année 2025, le Royaume-Uni fait face à une situation inédite : plus de 29 000 hectares de forêts ont déjà été ravagés par les flammes, soit trois fois la superficie de Paris. Ce chiffre dépasse d’ores et déjà le total des surfaces brûlées en 2024, marquant un record alarmant.
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En Asie le changement climatique renforce les maladies infantiles
Dans le monde, 45% des décès d’enfants de moins de 5 ans sont liés à la malnutrition. Un phénomène qui s’aggrave en particulier en Asie qui compte 19 millions d’enfants en situation de malnutrition chronique sur le continent selon l’UNICEF(avec RFI)
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Kenya : deux ados Belges écopent d’une amende de 7 000 euros pour un trafic du fourmis
Les deux jeunes Belges arrêtées début mai au Kenya soupçonnés de trafic d’espèces animales menacées, en l’occurrence des fourmis, ont été condamnés mercredi à une amende d’un million de shillings kenyans, soit environ 7.000 euros. Ils avaient tenté de sortir du pays quelques 5.000 fourmis vivantes
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Quand l’Antarctique surprend : la glace repart à la hausse
Après deux décennies de fonte rapide, un phénomène inattendu se produit au pôle Sud : la calotte glaciaire de l’Antarctique s’est remise à croître depuis 2021. Un retournement spectaculaire mis en lumière par une étude récemment publiée dans Science China Earth Sciences, qui intrigue les chercheurs et offre, temporairement, une lueur d’espoir dans la lutte contre la montée des eaux.
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France/Biarritz : la «rue de la Négresse » rebaptisée «rue de l’allégresse»
Les Biarrots ont opté pour «l’Allégresse» au terme d’une consultation citoyenne, afin de rebaptiser le nom d’une rue «portant atteinte à la dignité humaine». Avec ce changement, s’achève cinq ans d’imbroglio judiciaire.
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Science : des chercheurs affirment avoir découvert une nouvelle couleur… mais la communauté reste divisée
Une équipe de chercheurs états-uniens affirme avoir mis en évidence une nouvelle couleur, jusque-là jamais perçue par l’œil humain. Baptisée “olo”, cette teinte a été observée lors d’une expérience inédite mêlant lasers et stimulation ciblée des cellules de la rétine. Une découverte fascinante qui soulève autant d’espoirs que de scepticisme.
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Inde : les peuples « Shompen» de l’île Andaman sous la menace de plusieurs projets de développement
L’alerte est de l’ONG « Survival International » qui redoute l’impact des projets militaires et touristiques du gouvernement de New Delhi sur ce peuple de l’archipel.
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Environnement : La planète perd de l’eau – une étude révèle que l’humanité a modifié durablement le cycle hydrologique
Une nouvelle étude publiée dans la revue Science met en lumière une réalité alarmante : depuis au moins 25 ans, la Terre perd continuellement de l’eau. Selon les chercheurs, les activités humaines ont modifié de façon significative le cycle de l’eau, entraînant un déséquilibre global du système hydrologique terrestre.
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Madagascar: les communautés paysannes menacées par le chantier de la première autoroute du pays
À Madagascar, c’est un projet emblématique mais controversé. Voulue par les autorités, la première autoroute qui va relier la capitale Antananarivo au principal port, Tamatave est présentée par le gouvernement, comme un levier du développement de la grande Île. Cependant, les travaux de construction plongent des milliers de familles expropriées dans « une situation dramatique » ont alerté 110 organisation de la société civile. Sur place, les paysans ont témoigné à l’AFP, les conséquences des travaux de ce projet sur leurs vies, alors que gouvernement reste inflexible.
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Starliner : la vérité glaçante sur la mission cauchemardesque des astronautes « bloqués » dans l’ISS
Froid polaire, pannes en série, perte de contrôle en orbite… Ce qui devait être un vol historique pour Boeing s’est transformé en mission de l’extrême pour les astronautes Sunni Williams et Butch Wilmore. Envoyés à bord de la capsule Starliner pour sa première mission habitée, ils ont vécu un véritable cauchemar dans l’espace, gardé sous silence pendant des mois par la NASA et Boeing.
Un retour sur Terre sous tension
De retour après 277 jours passés en orbite – dont 269 de plus que prévu – les deux astronautes se sont enfin exprimés lundi dernier, au Centre spatial Johnson à Houston. Lors d’un entretien avec le journaliste Éric Berger (Ars Technica), Butch Wilmore a livré un témoignage bouleversant sur les événements dramatiques qu’ils ont vécus à bord de Starliner, et sur les nombreuses pannes critiques qui ont mis leur vie en danger.
Un départ inquiétant
Tout commence après le lancement depuis Cap Canaveral. À bord de Starliner, il fait un froid glacial : à peine 10°C. Les astronautes sont obligés de remettre leurs combinaisons, alors même qu’ils devaient se reposer avant d’entamer les phases de manœuvres orbitales. Le malaise est palpable, et les inquiétudes sont fondées.
« Ma plus grande peur, c’était les propulseurs. Et ils sont tombés en panne, un par un », raconte Butch Wilmore.
La cascade de pannes
Dès l’approche de l’ISS, un premier propulseur tombe en panne. Puis un deuxième. L’astronaute prend alors le contrôle manuel du vaisseau. Mais la situation empire : trois puis quatre propulseurs cessent de fonctionner. La capsule perd alors totalement le contrôle de ses six degrés de liberté, c’est-à-dire son aptitude à se déplacer et s’orienter dans toutes les directions. À ce moment, un amarrage est risqué et un retour sur Terre n’est plus envisageable.
« On ne savait pas si on pouvait revenir. Et en fait, je pensais que ce ne serait pas possible », confie Butch Wilmore.
Les astronautes dérivent sous la station spatiale, et à cause des lois de la mécanique orbitale, ils commencent à s’éloigner. La situation devient critique.
Une tentative désespérée
Les ingénieurs du centre de contrôle prennent alors une décision radicale : couper toutes les commandes et tenter une réinitialisation complète de la capsule. Wilmore annonce :
« Mains libres ! »
Les écrans s’éteignent. La capsule est dans le noir. Mais contre toute attente, deux propulseurs repartent. Le cinquième ne lâche pas. C’est un miracle, selon les mots de l’astronaute.
« J’attribue à la providence du Seigneur le fait que ces deux jets soient revenus avant la panne du cinquième. »
L’amarrage… et la délivrance
Une fois deux propulseurs réactivés, Butch accepte de repasser en mode automatique. L’amarrage avec l’ISS est finalement possible.
« J’étais inquiet. Mais à ce moment-là, je me suis dit : on y est presque. »
Le reste de la mission se poursuivra tant bien que mal, mais sans certitude sur comment ou quand ils pourraient revenir. Il faudra attendre plusieurs mois avant qu’une capsule SpaceX, celle-là fiable, ne vienne les récupérer.
Un silence pesant
Pendant toute cette période, ni la NASA ni Boeing n’ont communiqué sur la gravité de la situation. Ce silence pose question. L’incident aurait pu tourner à la catastrophe, et l’échec de Starliner a été largement minimisé dans les médias, alors même que le président Donald Trump avait ordonné leur retour anticipé.
Des héros de l’ombre
Malgré tout, Wilmore ne cherche pas à accabler Boeing, préférant saluer les ingénieurs du centre de contrôle.
« Ces gens sont des héros. Des vrais. Ceux qui connaissent leurs systèmes sur le bout des doigts, et qui agissent vite quand tout est en jeu. »
Un symbole d’échec pour Boeing
Starliner devait être l’alternative américaine à SpaceX, un symbole de la capacité de Boeing à rivaliser dans le spatial habité. Mais cette mission restera dans l’histoire comme un naufrage technique, sauvé in extremis par le professionnalisme des astronautes et des ingénieurs au sol.
